Cette année, 28 équipages embarquaient ce jeudi 6 mai à 13h35 avec Luxair pour un vol Luxembourg-Split où des bus nous déposaient à la marina de Kremik. Une flotte de 22 Oceanis 393 et 6 Sunsail 39 pour les équipages, un catamaran et un zodiac pour les 10 membres formant le comité technique et organisateur nous y attendaient. L'apèrs-midi du jeudi fut consacrée au check in des bateaux et à la réception de l'avitaillemen. Jeudi soir, libre et la plupart des équipages se sont rendus à Primosen, charmant petit village Dalmate.
Vendredi matin 7 mai: Premier skippers' briefing au restaurant de la marina et distribution des cagnards.
Vendredi soir, les bateaux étaient à l'ancre, dans la baie de l'île de Drevnik Veliki. Traditionnellement, les équipages se cuisinent un spaghetti bolognese préparé à bord.
Tous les matins suivants, breakfast et skippers' briefing durant lesquels le point est fait sur la/les course(s) du jour et la météo est remise aux participants. Les départs de course sont donnés pour 10h00 et les résultats sont distribués tous les soirs.
Le samedi soir, c'est à bord de leurs dinghies que tous les équipages ont envahi le restaurant Pasarela de l'île de Solta dont les nombreuses petites terrasses surplombent la baie. Au menu, les spécialités Dalmates cuisinées par le chef Damir et son épouse Maja..
Dimanche soir, c'est dans la baie de Vinisce que nous avons passé la nuit. Le dîner nous fut apporté par le restaurant voisin.
Lundi soir, dîner de clôture de ces 4 jours de navigation. La place du village de Primosten avait été réquisitionnée pour l'occasion. Une grande scène où un groupe folklorique se produisit durant la soirée et des tables pour accueillir les 181 participants formaient le décor. La remise des médailles et du trophée fut arrosée des très nombreuses bouteilles de "Champes" offertes par la maison Bernard Massard.
Mardi matin, les bus nous déposaient à l'aéroport de Split où notre vol Luxair est arrivé à Luxembourg à 12h25. Voilà brièvement décrits, nos quatre jours de régate. D'année en année, les équipes reviennent et d'autres se rajoutent… une aventure formidable tant sur le plan humain que sur la technique des manoeuvres en régate.
Les équipages sont formés de voileux aguerris et de néophytes désireux de se lancer dans l'aventure. Si quelques bateaux sont formés d'équipages de copains, nombreux sont ceux courant sous les couleurs de leur entreprise, certaines entreprises engageant plus d'un bateau.
EQUIPAGES 2010:
| 2XL | Fuchs (2 équipages) |
| Anticfloor | Hospilux |
| Cargolux | KBL (2 équipages) |
| Ceratizit | Hôpital Kirchberg (2 équipages) |
| Champ | Lions |
| CHL | Rotary |
| CHN | Rotary |
| ECA | SEO |
| Dexia | Sodexo |
| Euroline | Felten-Stein |
| Ferber & Vanity | Wildgen & Partners Zitha Klinik |
Je voudrais ici remercier la société Illy qui nous a sponsorisé en café durant tout tout l'événement ainsi que la maison Bernard Massard qui nous a permis de célébrer la clôture de l'évènement 2010 au" champes" .
ITINERAIRE 2010 :
| Vendredi 7 mai matin: | Kremik - Muljica |
| Vendredi 7 mai après-midi: | Arkandel - Drevnik Veliki |
| Samedi 8 mai: | Drevnik V. - Rogac (Solta) |
| Dimanche 9 mai matin: | Rogac - Rogac |
| Dimanche 9 mai après-midi: | Rogac - Vinisce |
| Lundi 10 mai: | Vinisce – Kremik |
Les résultats: Classement Siggys 2010.pdf